Как сделать ремонт на балконе

Проводя ремонт в квартире, многие забывают о ремонте балкона. А зря. В настоящее время есть масса идей, как можно использовать это помещение. Итак, наметив вопрос, переходим к тщательному осмотру всей конструкции, это – самой плиты, на которой стоит и ее ограждение.

Небольшая по толщине плита состоит из армированного бетона. В ее разрушении виноваты – некачественный материал изготовления и всевозможные природные явления. Вследствие чего рушится защитный слой бетона, становится видно арматуру, которая со временем ржавеет и разбухает, разрушая дальше бетон.

Как с этим бороться?

Для начала счистим весь бетон, который плохо держится. С арматуры снимет ржавчину. Эти работы можно проводить – легким молотком, широким зубилом, узким и прочным шпателем, проволочной щеткой.

После, обрабатываем железные прутья преобразователем ржавчины, а пол грунтовкой. После ее высыхания, цементным раствором проводим штукатурку плиты. Ждем, когда высохнет.

Если прутья сильно повреждены, укладываем сетку из арматуры (8мм диаметр), а сверху заливаем бетоном, одновременно выравниваем торцы плиты. Если арматура в хорошем состоянии, то просто заливаем бетон. Только перед бетонной стяжкой плиту следует пройти цементным молочком. Что бы бетон не растекался и проще было работать. По периметру возводим опалубку из досок.

Если балкон не будет стеклиться, стяжку делают с небольшим уклоном на улицу, что бы дождевая вода и растаявший снег не застаивались на плите. Балконное ограждение лучше заменить сразу, даже если на вид оно прочное. Для этого можно использовать прямоугольную профильную трубу. Это прочный и легкий материал, с которым легко работать. Новое ограждение можно собрать с помощью анкеров, но лучше использовать сварочный аппарат. Тем более, можно применить маленький инверторный аппарат, работающий от домашней розетки.

Диагностическая карта техосмотра является очень важным документом. Она оформляется в соответствии с результатами проведения техосмотра транспортного средства. Этот документ составляется в виде таблицы на листе формата А4, в которой фиксируются все данные о состоянии проверенных агрегатов и узлов автомашины. Подобная информация и раньше заносилась в диагностическую карту, но ее не выдавали на руки автовладельцу. Все сведения из карты передаются в единую систему.